08. Матчасть - палки и катушки...

Страницы [ 2416 | 2415 | 2414 | 2413 | 2412 | 2411 | 2410 - 2401 ] [ В курилку ]

#48619 fish_s
Согласен. Однако, достоточно новая модель Twin Power 2500FB имеет как раз целую передатку (5.0).
Agers (Moscow) agers@inbox.ru [ 07.04.2010 | 08:51 ]

#48618 Про шестерни-2

Хотя в принципе целое значение передатки в подобных механизмах - довольно-таки дурной тон.
fish_s [ 06.04.2010 | 22:42 ]

#48617 Про шестерни

Помечать взаимное положение шестерней имеет смысл только в случае, когда передаточное отношение - целое число. Например у ряда моделей Шимано 5.0, 6.0.
Если передаточное отношение дробное (4.9 итд), смысла в пометке нет.
fish_s [ 06.04.2010 | 22:35 ]

#48616 Agers
Согласен с вами на все 100.
Igor1 (Воронеж) doc64@hotbox.ru [ 06.04.2010 | 12:50 ]

#48615 Igor1, Eko
Сорри, что вмешиваюсь. Прикольная статейка. 'Вкусно' написано. Я так не умею. Но там есть маленькие неточности по части совмещения шестерней:
1. На производстве шестерни вытачивают без учета индивидуальной пригонки и взаимного расположения. В противном случае, на них должны быть метки для автоматчиеского совмещения. Вот по мере износа, 'индивидуальная пригонка' может появиться. Именно ее касается вторая неточность (более существенная):
2. Автор предлагает помечать расположение ведущей шестерни, что логично. Но он забывает про положение ведомой. Она может быть повернута в любое положение, и точная установка только ведущей шестерни потреяет смысл.
Однако, автор 'не получил' ухудшение рабочих характеристик в этом случае. Это вполне логично. Новые модели катушек, к коим относится рассмотренная Ultegra SR не чувствительны к положению шестерней. А шум при работе обычно имеет другие причины: ошибка сборки или просто износ. В случае износа, сколько шестерню не двигай, шум не пропадет. :(
Agers (Moscow) Agers@inbox.ru [ 06.04.2010 | 09:55 ]

#48614 Eko
Держи http://spoon.spb.ru/node/113
Igor1 (Воронеж) doc64@hotbox.ru [ 05.04.2010 | 16:55 ]

#48613 Привет всем,
может кто может поделиться ссылкой насчет детальной то и смазки катушек? Хочется самому попробовать...

с уваж.
Eko (москва) [ 27.03.2010 | 16:30 ]

#48612 Agers,
спасибо, значет будем копить :).

с уваж.
Andrew (Vilnius, Litva) [ 27.03.2010 | 16:26 ]

#48611 Andrew
Да, такой выбор оправдан. Если есть деньги на 2500R Hyper Custom, то у обычного вообще нет никаких преимуществ.
Agers (Moscow) agers@inbox.ru [ 27.03.2010 | 10:24 ]

#48610 Agers,
спасибо за ответ. в принципе так и ожидал.
Если незатруднит есче. По вашему мнению оправдана ли выбор Hyper Certate вместо простого 2500R custom, имея в виду скачок b цене? спасибо

с уваж.
Andrew (Vilnius, Litva) [ 26.03.2010 | 15:38 ]

#48609 Коллеги, выскажите мнение....
Собираюсь к сезону взять для берегового джига палочку Hearty Rise Boat Jig Force SD-962ML (2,9м 10-30гр)
Спин вроде как для лодки позиционируется, отсюда и вопрос по броску. Как сенсорика у него?
Радик (Н.Челны) [ 26.03.2010 | 08:50 ]

#48608 Andrew
В этом случае, Certate 2500R имеет преимущество и по ресурсу и по тяге. Люфты также меньше у Certate. Единственно, чем Certate хуже - это уровень защиты механизма от воды и песка. Это слабое место Certate всех размерностей.
Agers (Moscow) agers@inbox.ru [ 25.03.2010 | 18:01 ]

#48607 Agers,
спасибо за ответ, насколко я понимаю новый твин неочен силно отличается от старово (05г). Может можете тогда пожалуиста сравнит старый 4000 и certate 2500R?
спасибо
с уваж.
Andrew [ 25.03.2010 | 00:51 ]

#48606 Andrewsas
Я видел этот пост. Твин 2008-го года живьем не видел и по этому, не могу аргументировано сравнить его с Certate.
Я же не продавец - хорошо знаю только те катушки, которые мне приносили на ремонт или техническое обслуживание, а моделей 2008 и 2009 года пока никто не приносил.
По логике, Certate 2500R Custom должен иметь меньше люфты, так как он без бесконечного винта и вообще, у Дайвы люфт меньше по определению.
Вопросов к легкости хода, думаю не будет к любой из этих катушек.
Agers (Moscow) agers@inbox.ru [ 24.03.2010 | 13:58 ]

#48605 Agers,
обратите бнимание пожалуиста на пост #48602, может можете прокоментироват? спасибо
Andrew (вилнюс, литва) [ 24.03.2010 | 13:18 ]

#48604 Agers.
Мне трудно определить,что он больше шуршит или свистит.Скорее не свистит,а визжит,но не звонко!(во блин замутил)Попробую погоняю пару рыбалок.Спасибо за подробный ответ.Здоровья и долголетия.Удачи.
царь (MD) [ 24.03.2010 | 09:40 ]

#48603 царь (MD)
Зашуршал- не страшно. Он может нормализоваться через несколько рыбалок. Вот если засвистел - это уже плохо. Подшипник там закрытый. Смазка закрытых подшипнкиков редко приводит к положительным результатам. По этому, если будет свистеть или подклинивать, лучше его заменить. Подшипник там 6x3x2.5. Он зафиксирован в ролике пружинным кольцом. Снимается оно при помощи тонкой иглы, но нужен некоторый опыт. С певого раза будешь копаться долго.
Agers (Moscow) agers@inbox.ru [ 24.03.2010 | 08:54 ]

#48602 Привет всем,
помогите пожалуиста определитса, стоит вопрос о выборе новой катушки между твином-2008 4000 и даива cертате 2500R Custom. интересует ресурс и стоикост к нагрузкам. ну и конечно чисто субективное мнение, как плавност хода, люфты и т.д.заранее спасибо

с уваж.
Andrewsas (вилнюс, литва) [ 24.03.2010 | 01:30 ]

#48601 Экс.Спасибо покопаюсь!
царь (MD) [ 23.03.2010 | 18:45 ]

#48600 Ball Bearing - это шарикоподшипник. Ролик разбирается, можно посмотреть.
Экс [ 23.03.2010 | 17:41 ]

Copyright c 1999 by Shulz & Boroda :)